Trafod töötavad elektromagnetilise induktsiooni, pinge muutmise, elektrivõrguga ühendamise ning elektrienergia edastamise ja jaotamise põhimõttel. Jõutrafod on alajaamade põhiseadmed, millel on keerukad struktuurid ja mis töötavad karmides keskkondades. Rikked ja õnnetused võivad oluliselt mõjutada elektrivõrgu ja elektrivarustuse töökindlust, mistõttu on konkreetsetel asjaoludel vaja koheseid meetmeid võtta.
Jõutrafode rikete analüüs ja diagnoosimine hõlmab mitmeid erialasid, mis nõuavad teadmisi elektrotehnika, kõrgepinge, isolatsioonimaterjalide ja keemilise analüüsi vallas, samuti automaatika ja termodünaamika tundmist. Trafo rikkeid on erinevat tüüpi, millest igaühel on lai valik ilminguid. Oluline on mõista ehituse põhimõtteid, olla kursis objekti töötingimustega ja teada iga seadme omadusi. Seega tuleb konkreetseid küsimusi analüüsida iga juhtumi puhul eraldi.
Plahvatuskindel silinder või rõhualandusklapi kile on kahjustatud.
Kui trafo ei hinga hästi, paisub trafo õlipadja membraani ülaossa sisenev õhk kiiresti ja suurendab temperatuuri tõustes rõhku. Kui kile on kahjustatud, pihustatakse välja suur kogus trafoõli: peamised põhjused ja meetmed on järgmised:
- Respiraator on ummistunud liigse silikooni või õlitihendi liigse õlitäitmise või torustikus oleva võõrkeha tõttu. Silikoon peaks moodustama 2/3 respiraatorist ja piisab 1/3 õli tihendis olevast õlist. Torustikku saab kontrollida lämmastikuga täitmisega
- (Õlipadi) Kilet pingutavad poldid on liiga pingul või õlipadja äärik on paigaldamise ja hoolduse ajal ebaühtlane, (rõhuvabastusventiil) välisjõu kahjustus või personali juhuslik kokkupuude. Asendage halb kile või õlipadi.
- Trafo sees tekib lühis, mis tekitab suures koguses gaasi. , millega tavaliselt kaasneb gaasirelee toimimine; gaasireleest saab esmalt võtta gaasiproove. Kui süüde võib põleda, tuleb rikke olemuse kindlakstegemiseks võtta kromatograafiliseks analüüsiks ja elektriliseks kontrolliks õliproove. Rikke põhjus pole välja selgitatud ning trafot ei saa enne defekti kõrvaldamist tööle panna.
- Elastse elemendi laiendaja on sees kinni. Vahetage see välja või laske tootjal käsitseda.
- Diafragma struktuuriga õlipadi on hoolduse või paigaldamise ajal valesti õliga täidetud ja õlipadja peal olev gaas ei tühjendata täielikult vastavalt vajadusele. Lülitage toide välja ja täitke õlipadi trafoõliga ning seejärel pange trafoõli sobivale õlitasemele.
- Kapselstruktuuriga õlipadja kapsel blokeerib madala õlitaseme ja muude põhjuste tõttu torustiku ühenduse õlipadja ja trafo korpuse vahel. Paigaldage torujuhtme ühendusele kronstein, et kapsel ühendust otseselt ei blokeeriks.