Paljude trafode riketega kaasnevad sageli kuumenemisnähtused, nagu värvimuutused juhtmete kuumutatud aladel, temperatuurikõikumised või erilise lõhna eraldumine. Need ebanormaalsed värvimuutused ja muud sümptomid on sageli põhjustatud järgmistest põhjustest:
1. Ülekuumenemine välisterminali ühendustes
Trafo pukside klemmiühendustes võib tekkida ülekuumenemine lahtiste poltide või juhtmeühendusi kinnitavate kruvide, kontaktpindade oksüdeerumise või ebapiisava kontaktpinna tõttu. Sümptomiteks on tumenenud või tuhmid värvid kuumades kohtades, mõõdetud temperatuur üle 70 kraadi, vaha värvimuutus ja pinnavärvi mustaks muutumine.
Ennetavad meetmed:
- Tehke voolukatkestuse ajal trafo mähiste, sealhulgas klemmide alalisvoolu takistuskatseid.
- Kui kahtlustate riket, mõõtke klemmi enda kontakttakistus (tavaliselt ei tohiks ületada 500 μΩ).
- Defektide korral, lähtudes konkreetsetest olukordadest, puhastada kontaktpinnad ja pingutada; vajadusel kontrollige klambri voolukandevõimet.
2. Niiskus Breatheri silikageelis
Hingamisavade silikageel on tavaliselt värvi muutvat tüüpi, mis adsorbeerib trafo õlikonservaatorisse sisenevat niiskust. Tavatingimustes tundub see helesinine; kui see muutub roosaks, näitab see ebaõnnestumist. Üldiselt tuleb silikageeli vahetada umbes kord aastas. Kiiret värvimuutust võivad põhjustada:
- Silikageelikambri halb tihendus, näiteks vananevad tihendid, lahtised kruvid või praod klaaskattes; asendage tihendid, keerake kruvid kinni ja vajadusel vahetage klaaskate.
2. Ebapiisav õli või madal õlitase silikageelikambri põhjas asuvas õlitihendis, mis võimaldab vett siseneda ilma õli läbi filtreerimata. Lisage sobiv kogus trafoõli.
3. Kõrge õhuniiskus või vihm võib samuti kiirendada silikageeli värvimuutust.
3. Trafo kerge gaasi toime ja gaasi kogunemine relee õlikambrisse
Tavalistes tingimustes tuleks trafos oleva gaasirelee õlikamber täita trafoõliga. Kui ilmneb kerge gaas, tuleb viivitamatult kontrollida ja kromatograafiliselt õliproovi analüüsida, et kinnitada sisemisi rikkeid.
Kui gaas on värvitu, lõhnatu ja mittesüttiv:
See näitab õhu sissetungimist, mille põhjuseks võivad olla:
- Uus õli sissepritse või filtreerimine pärast paigaldamist või hooldust, gaasi sisestamine trafo õlipaaki. Kui gaasi ei ventileerita staatilistel perioodidel korralikult, põhjustab töö ajal temperatuuri tõus gaasi paisumist ja väljub gaasireleesse. Vajalik on õli täitmise protseduuride range järgimine ja põhjalik õhutamine.
2. Õlipumba halb tihendus, mis võimaldab gaasil siseneda trafo korpusesse. Iga õlipumpa tuleks kontrollida ja vigade osas kõrvaldada.
Kui gaasil on lõhn:
See viitab trafo sisemistele riketele, mis nõuavad kontrolliks ja testimiseks viivitamatut töö katkestamist. Tüüpilised ilmingud hõlmavad järgmist:
1. Kollakas ja mittesüttiv gaas, mis viitab puidust isoleerivate tugede ülekuumenemisele või põlemisele jne.
2. Must või hall põlev gaas, mis viitab metalli ülekuumenemisele või dielektri purunemisele, mis põhjustab trafoõli lagunemist.
3. Valge ja vähem süttiv gaas, mis võib viidata isolatsiooni purunemisele või paberi isolatsiooni põletuskahjustusele.
Sellistel juhtudel tuleks gaasi- ja õliproovid läbida kromatograafilise analüüsi; iseloomulikud gaasid ületavad tavaliselt standardseid künniseid. Ühendades elektrilise testimise ja iseloomuliku gaasisisalduse analüüsi, tuleks enne parandusmeetmete võtmist läbi viia põhjalik hindamine, et selgitada välja põhjus.
Vale jahutusliini konfiguratsioon ja probleemid sukelpumpadega võivad samuti põhjustada tugevat gaasitegevust, mida sageli täheldatakse vanemates trafodes.